Jest to bodaj pierwszy faktyczny polski producent latarń kolejowych. W przeciwieństwie do fabryki Sulikowskiego oraz fabryki Pytlasińskiego i Pola, latarnie rzadko (lub wcale) znakowane. Poszukiwane zdjęcia jakichkolwiek tabliczek znamionowych, bić, wytłoczeń na latarniach lub innych sprzętach z blachy, które można by powiązać z fabryką latarń… Dowiedz się więcej »Fabryka latarń kolejowych Stanisław Żerański
Nie wiemy jakiego typu lampy produkował Fryderyk Trelle, lecz ze względu na działalność w sektorze 'cmentarnym’, mogły to być również lampiony na świecę. Produkował też kuchenki naftowe, zatem przynajmniej część produkowanych latarń mogło być również na naftę. Oto link do strony fabryki lamp Fryderyka Trelle
2239. Pytlasiński, Wincenty Fabr.wyrobów metalowo-blacharskich (1888). Adr. Leszno 26. Kap. Mk.500tys. Obr.2mil. Prac. 8. Slnk.3k.m. Wyr. Latarnie, sygnalizacja kolejowa. (…) Księga adresowa na rok 1922 przygotowywana do druku była zapewne jeszcze w 1921. Wychodzi na to, że gdzieś na przełomie lat, Wincenty Pytlasiński dobrał sobie… Dowiedz się więcej »Wzmianki prasowe dotyczące fabryki Pytlasińskiego i Pola
Natknąłem się na ciekawy artykuł zamieszczony w Dzienniku Poznańskim z 1914r. Autor ukazuje w nim trend, który już wtedy zaznacza się na rynku oświetlenia w Europie zachodniej. Podkreśla jak szybko rozwija się elektryczność chociażby w porównaniu z gazem ziemnym. Puentuje artykuł zdaniem, że należy witać… Dowiedz się więcej »Wymierająca lampa naftowa.
Czytamy: Niniejszym mamy zaszczyt zawiadomić wszystkich naszych P.T. Interesentów, iż firma „Pierwsza Spółka blacharska” z dniem 1-go lutego października 1893 przeszła na własność Firmy „Fabryka wyrobów metalowych St. Sulikowski i Spółka„. Ponieważ PP. Juljan Stankiewicz i Stanisław Michalski z dniem 1 lutego b. r. wystąpili… Dowiedz się więcej »Informacje o fabryce St.Sulikowski
W trakcie poszukiwań informacji o polskich latarniach stajennych, częstokroć napotykałem na ślepe zaułki – fałszywe tropy. Niektóre z nich dusiłem w zalążku, by już nigdy do nich nie powrócić. Inne były na tyle wymowne, że postanowiłem je zapisać, z małą nadzieją, że być może jednak… Dowiedz się więcej »W ślad za torpedą
Latarnia stajenna „LECH”. Święty Graal w środowisku kolekcjonerów. W momencie pisania przeze mnie artykułu, nikt ze znanych mi zbieraczy lamp nie spotkał się jeszcze z latarnią z napisem „Lech”. Część środowiska wysnuła teorię o jej istnieniu na podstawie kloszy z wytłoczonym napisem „LECH” i nie… Dowiedz się więcej »Zagadka latarni stajennej „LECH”
„Jupiter”. Najpopularniejsza polska latarnia naftowa. W latach 70-tych i 80-tych w każdym gospodarstwie wisiała co najmniej jedna sztuka. Nazwa kojarzy się nam dzisiaj z reflektorami scenicznymi i ich wielką ilością białego światła. Myślę jednak, że genezy jej powstania, tak samo jak w przypadku wspomnianych reflektorów,… Dowiedz się więcej »Historia latarni wiatroodpornej „JUPITER” cz.1
Teraz mamy rok 2024. Pamiętam kiedy na studiach, gdy sieć dopiero raczkowała, wpisywałem dowolne hasło, otrzymywałem setki stron wyników. Mogłem sobie po nich surfować i decydować, co mnie interesuje. Wczoraj wieczorem, pisząc artykuł o Zorzy, rozmawiałem o tym surfowaniu z kolegą kolekcjonerem z Holandii. Zrobiłem… Dowiedz się więcej »Historia latarni „HEL”
Gdy to piszę (22 października 2024), niewiele osób, nawet z grona kolekcjonerów, zdaje sobie sprawę, że w latach 1923-1931 istniała w Krakowie wielka fabryka produkująca m.in. wszelkiego rodzaju latarnie i lampy naftowe. Można śmiało użyć stwierdzenia, że latarnie były jej kluczowym produktem. Jakie to konkretnie… Dowiedz się więcej »HISTORIA FABRYKI „SOWA” i spółki „Reich i Storch”.